2021年7月16日基金会学习党史、参观民航博物馆
发布时间:
Aug 03,2021
为进一步巩固学习中国共产党历史,增强全体党员党性观念和党 员意识,推动党史学习教育,践行党员标准,7 月 16 日北京慈弘基金 会联合党支部组织开展了“学习航空史,建功新时代”参观民航博物 馆,党史学习活动。
为进一步巩固学习中国共产党历史,增强全体党员党性观念和党员意识,推动党史学习教育,践行党员标准,7 月 16 日北京慈弘基金会联合党支部组织开展了“学习航空史,建功新时代”参观民航博物馆,党史学习活动。
民航博物馆位于中国北京市朝阳区首都机场高速公路辅路民航 200号地区,是中国民用航空局主办的民用航空专题博物馆。民航博物馆举办的“民航人·初心——庆祝中国共产党成立 100 周年主题展”分为榜样力量现初心、学史壮志新征程两个部分。
第一部分:全面反映在党的领导下民航事业发展非凡历程中涌现出来的民航优秀共产党员、先进基层党组织和其他先进集体,以及他们的典型事迹。
第二部分:以中国共产党党史为背景,回顾中国共产党成立 100 周年来走过的光辉历程和取得的巨大成就。
主题展共展出不同时期历史见证物 100 余件,利用图片、视频、场景、多媒体等形式丰富展览内容,设置了宣誓墙、阅读室、党史朗诵亭、党史答题等参与项目,为民航党员干部、社会公众提供了党史学习教育平台。
进入博物馆后,大家的目光纷纷被博物馆最里面被誉为镇馆之宝的这架主席座机吸引,是上世纪 50 年代前苏联制造的伊尔-14 飞机。 1957 年 3 月 19 日,毛主席第一次乘坐这架伊尔-14 飞机,从北京去济南视察工作。到 1958 年 9 月 3 日为止,毛主席乘坐这架伊尔-14 型飞机的次数达 23 次之多。在当时,乘坐飞机还是有一定风险的,当时的党中央为了安全考虑,不赞成毛主席坐飞机。然而为了提高工作效率,主席还是不顾个人安危,频繁地乘坐同一架飞机出行工作。看得出,主席对机组人员和这架伊尔-14 飞机非常信得过,这架飞机也几乎成了主席的专用交通工具。于是中国航空博物馆又把它称为毛主席专机。很难想象,从上世纪 60 年代第一架国产战斗机试飞到如今批量生产第四代第五代战斗机,这短短 50 年的时间里中国已成为世界航空领域的领导者,成为真正的航空大国。如今的中国已经站在世界舞台的中央,向世人宣告东方雄狮已然觉醒!



上一篇